De bästa Kawasaki-motorcyklarna som någonsin tillverkats

Japan är ett av världens främsta motorcykelvärldar, och fyra av världens främsta tillverkare kommer från soluppgångens land: Suzuki, Yamaha, Honda och Kawasaki.

Det är omdiskuterat vilken av dessa som är störst, men varumärket har genom åren producerat flera kända motorcyklar. Det gäller särskilt Kawasaki. Om du kör en av dem följer du en stor tradition som är inpräglad i varje tum av motorcykeln, från framhjulet till kortstycket längst bak.

Varumärket fick sin början 1878, när Shozo Kawasaki grundade ett ingenjörsföretag som tillhandahöll delar till allt från fartyg till Japans berömda Shinkansen-tåg. Först 1962 kom företagets första motorcyklar, men de började snart göra sig påmärke.

Faktum är att så många fantastiska Kawasaki-motorcyklar har tillverkats genom åren att det skulle kunna ta lång tid för entusiaster att diskutera vilken av dem som är bäst. Många motorcykelwebbplatser har dock varit mer än villiga att prova och har tagit sig an uppgiften att sammanställa egna topplistor över Kawasakis bästa motorcyklar.

Topspeed har till exempelutnämnt H2 till Kawasakis bästa motorcykel genom tiderna och beskrivit den som ”inte bara otroligt snabb och ett tekniskt mästerverk, utan också tillräckligt bekväm för att vara en utmärkt touringcykel.” I sin topplista över de tio bästa utsåg Topspeed särskilt 2015 års H2.

Det är värt att notera att Topspeeds topplista även inkluderar varianter som H2 Mach LV och H2 R. Trots all uppskattning som H2 får på sidan matchar dock ingen av dessa – eller någon av de tio bästa på sidan – någon av topplistorna som andra motorcykelwebbplatser har tagit fram Slashgear och Team ECC.

Av dessa två webbplatser är det sant att Team ECC listar Ninja H2 (”ett kompressormonstrat monster som utgör höjdpunkten i Kawasakis modellutbud”) och Z H2, men dessa finns i sin tur inte med på Slashgears lista. Faktum är att endast tre modeller finns med på både Slashgears och Team ECCs listor: Concours 14, Ninja 650 och Versys 650.

Vissa av dessa kan såklart vara tvivelaktiga val: Slashgear föredrar till exempel Vulcan 900, medan Team ECC föredrar Vulcan S. Den mest uppenbara slutsatsen är dock att Kawasaki har tillverkat så många fantastiska motorcyklar under mer än sex decennier att det är mycket svårt att avgöra vilka som var eller är de allra bästa.

Vissa kanske menar att det egentligen inte spelar någon större roll. Om försöken att ta fram topplistor resulterar i att tre motorcykelwebbplatser endast är överens om tre modeller, tyder det på att det inte råder brist på bra alternativ – och att Kawasakis motorcyklar alltid har hållit en exceptionell nivå.

När du monterar ett nytt kortstycke på din egen Kawasaki kan det vara en trösterik tanke. Du behöver inte oroa dig för att gå miste om det allra bästa som varumärket har att erbjuda, eftersom ingen ändå inte kan enas om vilken modell det är!