Les plus grandes motos Kawasaki jamais construites
Le Japon est l'une des grandes nations de la moto, avec quatre des plus grands fabricants mondiaux originaires du Pays du Soleil-Levant : Suzuki, Yamaha, Honda et Kawasaki.
Déterminer lequel est le meilleur fait l'objet de débats, mais chacune de ces marques a produit des motos célèbres au fil des ans. C'est certainement le cas pour Kawasaki. Si vous en conduisez une, vous perpétuez une grande tradition qui est gravée dans chaque centimètre de la moto, de la roue avant jusqu'au support de plaque d'immatriculation à l'arrière.
La marque a vu le jour en 1878, fondée par Shozo Kawasaki en tant qu'entreprise d'ingénierie impliquée dans la fourniture de pièces pour des véhicules aussi divers que des navires ou les célèbres trains à grande vitesse japonais. Ce n'est qu'en 1962 que ses premières motos sont apparues, mais elles ont rapidement commencé à marquer les esprits.
En effet, tant de grandes motos Kawasaki ont été créées au fil des ans que débattre de la meilleure d'entre elles pourrait occuper les passionnés pendant longtemps. Pourtant, toujours prêts à essayer, de nombreux sites spécialisés en moto se sont lancés dans la compilation de leurs propres listes des « dix meilleures » motos Kawasaki.
Topspeed, par exemple, a classé la H2 comme la meilleure Kawasaki de tous les temps, la décrivant non seulement comme « incroyablement rapide et un triomphe technique, mais aussi suffisamment confortable pour être une bonne routière ». Il a distingué la H2 de 2015 dans son top 10.
Ce point mérite d'être noté, car le top 10 de Topspeed inclut également des variantes comme la H2 Mach IV et la H2 R. Pourtant, malgré tous les éloges adressés à la H2, aucune de celles-ci — et en réalité, aucun des modèles figurant dans le top 10 du site — ne correspond aux listes établies par d'autres sites spécialisés comme Slashgear et Team ECC.
Parmi ces deux sites, il est vrai que Team ECC liste la Ninja H2 (« une bête suralimentée qui se situe au sommet de la gamme Kawasaki ») et la Z H2, mais celles-ci, à leur tour, ne figurent pas sur la liste de Slashgear. En réalité, seuls trois modèles apparaissent à la fois sur les listes de Slashgear et de Team ECC : la Concours 14, la Ninja 650 et la Versys 650.
Certains de ces choix peuvent être marginaux, bien sûr : Slashgear préfère la Vulcan 900, Team ECC la Vulcan S, par exemple. Cependant, la conclusion la plus évidente à tirer est que Kawasaki a produit tant de grandes motos sur une période de plus de six décennies qu'il est très difficile de choisir celles qui étaient, ou sont, les meilleures.
Certains pourraient suggérer que cela n'a pas vraiment d'importance. Si les tentatives d'établir des top 10 amènent trois sites de moto à s'accorder sur seulement trois modèles, cela suggère que le choix ne manque pas — et que le niveau des motos Kawasaki a toujours été exceptionnel.
Lorsque vous installerez un nouveau support de plaque sur votre propre Kawasaki, cela pourra être une pensée rassurante. Vous ne passez pas à côté de ce que la marque a de mieux à offrir, car personne ne parvient à s'entendre sur ce point pour commencer !