Kaikkien aikojen parhaat Kawasaki-moottoripyörät

Japan on yksi maailman suurimmista moottoripyörämaista, ja nousevan auringon maasta on peräisin neljä maailman suurimmista valmistajista: Suzuki, Yamaha, Honda ja Kawasaki.

On kiistankysymys, mikä näistä on suurin, mutta jokainen näistä merkeistä on vuosien saatossa tuottanut tunnettuja moottoripyöriä. Tämä pätee varmasti Kawasakiin. Jos ajat yhtä, jatkat suurta perinnettä, joka on kaiverrettu jokaiseen pyörän tuumaan eturenkaasta aina takana olevaan lyhentimään asti.

Merkki alkoi elämäänsä vuonna 1878, kun Shozo Kawasaki perusti insinööritoimiston, joka on valmistanut osia niin erilaisiin ajoneuvoihin kuin laivoihin ja Japanin kuuluisiin suurnopeusjuniin. Vasta vuonna 1962 ensimmäiset moottoripyörät ilmestyivät, mutta ne alkoivat pian tehdä vaikutusta.

Todellakin vuosien varrella on valmistettu niin monta upeaa Kawasaki-moottoripyörää, että harrastajien kesken voisi käydä pitkä keskustelu siitä, mikä niistä on paras. Kuitenkin monet moottoripyöräsivustot ovat olleet valmiita kokeilemaan ja laatineet omat ”kymmenen parhaan” -listansa Kawasaki-pyöristä.

Topspeed esimerkiksinimesi H2:n kaikkien aikojen parhaaksi Kawasaki-pyöräksi ja kuvaili sitä ”ei ainoastaan hämmästyttävän nopeaksi ja tekniseksi ihmeeksi, vaan myös tarpeeksi mukavaksi hyväksi matka-pyöräksi.” Se nosti kymmenen parhaan listallaan esiin vuoden 2015 H2:n.

Tämä on hyvä huomata, sillä Topspeedin kymmenen parhaan listalla on myös muun muassa H2 Mach LV ja H2 R. Kaikenkin ylistyksensä H2:lle huolimatta mikään näistä – tai itse asiassa mikään sivuston kymmenen parhaan listalla olevista – ei vastaa yhtäkään toisten moottoripyöräsivustojen valitsemista kymmenen parhaan listaa Slashgear ja Team ECC.

Näistä kahdesta sivustosta Ninja H2 on totta, että Team ECC listaa sen (”yliladattu peto, joka sijaitsee Kawasaki-malliston huipulla”) ja Z H2:n, mutta näitä ei puolestaan ole Slashgearin listalla. Itse asiassa vain kolme mallia esiintyy sekä Slashgearin että Team ECC:n listoilla – Concours 14, Ninja 650 ja Versys 650.

Tietysti jotkut näistä voivat olla vain marginaalisia valintoja: Slashgear suosii esimerkiksi Vulcan 900:aa, Team ECC Vulcan S:ää. Selkein johtopäätös on kuitenkin se, että Kawasaki on valmistanut niin monta upeaa pyörää yli kuuden vuosikymmenen ajan, että on erittäin vaikeaa valita, mitkä olivat tai ovat aivan parhaita.

Jotkut saattavat ehkä sanoa, ettei tämä ole erityisen tärkeää. Jos kymmenen parhaan listojen laatimisesta syntyy tällainen tilanne, että kolme moottoripyöräsivustoa päätyy sopimaan vain kolmesta mallista, se viittaa siihen, ettei parhaita vaihtoehtoja ole puutetta – ja että Kawasaki-pyörien taso on aina ollut poikkeuksellisen korkea.

Kun asennat uuden lyhentimen omaan Kawasakiisi, tämä voi olla lohdullinen ajatus. Sinun ei tarvitse jäädä ilman aivan parasta, mitä merkki tarjoaa, koska kukaan ei ole alun perinkään päässyt yhteen siitä, mikä se on!